月参加工作，一直从事公路建设养护管理工作。二十余载风雨兼程，初心未改。担任农村公路管理股股长以来，他更是凭借一腔热忱与扎实的专业素养，为团队注入强劲动力，引领着桂阳县农村公路管理工作大步向前、成绩斐然，其中桂阳县西河风光带旅游公路被湖南省交通运输厅评为年“湖南省最美农村路”。他默默坚守在养护一线，日复一日挥洒汗水、奉献心力，让蜿蜒的乡村公路不仅成为连通乡野的便捷通道，更化作点缀山河的靓丽景致，为地方发展铺就坚实坦途。
罗勇在自己的岗位上默默奉献多年，始终坚守在工作一线，以高度的敬业精神和责任心守护着桂阳公路事业。2022年以来，罗勇先后负责了危桥改造、农村公路安全生命防护工程、省级最美农村公路创建等多个省市民生考核重点项目。
在项目管理过程中，他从始至终坚持“质量和安全第一”的原则。严格监督每一道工序，确保施工契合设计要求和质量标准。对于发现的质量上的问题，他严肃认真，坚决按要求组织整改，并追溯问题根源，防止类似问题再次发生。安全是工程的生命线，管行业必须管安全，在管理工程建设项目中，他始终将安全放在首位，定期组织安全检查和培训，增强实施工程人员的安全意识。他还制定了详细的安全应急预案，并在关键时刻成功应对了突发事件，保障了工程和人员的安全。由他负责的工程建设项目实现安全“零事故”，工程质量验收合格率从始至终保持100%的纪录。
罗勇在工作中不断钻研业务，注重抢抓实际施工机会提升技能水平，加强业务学习积极推动技术创新。C154线路面大修工程原设计需挖除老砼路面后，再对路基进行补强处理，最后铺筑水泥砼路面。罗勇从节能降耗、生态环保、强化路基承载力等方面考虑，在实施的C154线路面大修养护工程中，他主动探索采用路面碎石化工艺，将旧水泥混凝土路面破碎成较小的粒径，再经过压实处理，作为路面基层，最后在基层上加铺新的面层，以此来实现路面的翻新改造。该项技术提升有效解决旧水泥混凝土路面废料开挖和堆放问题，提高了路基强度和路面的承载能力及常规使用的寿命，同时还缩短了工期，降低了工程建设价格，提升了社会效益，可谓一举多得。
在公路养护管理中，他主导优化“路长制”，农村公路养护体制改革，“县道县管，乡村道乡村管”的原则受到县里肯定推广。他还积极探索农村公路养护专业保障机制，完成全县多个乡镇（街道）农村公路养护管理体系组建工作，并牵头起草了《关于印发桂阳县深化农村公路管理养护体制实施方案》等相关管理办法和考核细则。
罗勇深知，站在新时代，只有不停地改进革新并准确、全面贯彻新发展理念，才能快速适应经济社会持续健康发展和人民群众对公路设施的更高要求。
在面对自然灾害和突发事故时，罗勇展现出高度的责任感和使命感，他不畏艰难险阻，迅速响应，热情参加应急救援和抢险救灾工作，为人民群众的生命财产安全保驾护航。
2024年2月6日，桂阳县迎来低温雨雪冰冻天气，连续低温造成山区多地冰雪封山交通中断、供电设施损毁，其中太和镇下安组、荷叶镇水源村最为严重。此时正值临近春节，交通、电力中断，极度影响村民的正常生产、生活。
罗勇响应县委县政府要求，下定决心要把电力抢修通道抢通，召集养护战线余人，携带铁锨、䦆头、柴刀、工业盐等应急抢险物资奔赴冰冻最严重的太和镇芙蓉村下安组。车辆行驶到芙蓉村进村路段，因路面结冰已不能通行，路面上的覆冰厚达3至5厘米，两侧的大树被覆冰压垮倒伏在路面上，他率先操起铁锨，冲在一线度的寒冷天气下开展铲冰除雪工作。大家衣服湿透了，头发也与雪水、汗水结成了硬冰块，但公路人却个个干得热火朝天。
3天奋战，终于在大年三十下午2点钟，完成了下安组通组路20余公里道路抢通工作，电力抢修车辆、设备、物资源源不断地进来，太和镇芙蓉村也于当天下午5点钟恢复供电。等电力部门安全离开后，他才撤队。当他回到家时，已是晚上8点钟，家人已围坐在饭桌前等他吃团圆饭。2023
年6月24日下午，在桂阳县白水瑶族乡正义村，C190线路出现塌方，山上的树木连着泥土和根一同拔起，大量土石、树枝滑落至道路路面，垮塌的巨石散落一地，堵塞在道路中间，公路受阻，车辆无法通行。得到消息后，罗勇立即赶赴现场，调集了装载机、破碎机等大型机械设备，利用破碎机将大石块进行分解后，抢险人员冒雨用铁锹或徒手清理片石、树枝等杂物，连续作业
5小时后，C190线路恢复畅通。在徒手清理片石过程中，罗勇的手被片石划出一道道伤口，顾不上疼痛，血顺着雨水向外渗。罗勇同志的率先垂范、担当作为展现了桂阳公路队伍的凝聚力、战斗力和一往直前的担当精神。
过往二十余载，罗勇以初心为笔、实干为墨，在桂阳的公路蓝图上绘就了一幅波澜壮阔的发展长卷。从日常养护的点滴坚守，到精品工程的严苛雕琢，从革新工艺的勇敢探索，再到抢险救灾的无畏冲锋，他用行动诠释公路人的使命担当。
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